MOTAで車を売ってみた話/トラブルとその後

はい、やられました。Ａ社150万円の減額。酷いですね。

下限を下回った理由は、以下の二点でした。
１.未使用車だと勘違いしていた
２.一箇所傷があった

まず、未使用車と勘違いは嘘です。事前査定の店舗コメントに「軽微な傷があるとして」との記載があったからです。また、未使用車と勘違いしたと言ったのはA社だけです。私の伝え方が悪かったわけではありません。ちなみに、他社4社は傷の減額はありませんでした。到底、大幅な減額の理由にはなり得ません。

明らかに正当な減額理由に当たらない言い訳でした。

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とまぁ、ここまで嫌な話が続きましたが、肝心の査定はB社が565万円と良い金額を出してくれました。またA社以外の方々の応対には不満もなく、気持ちの良い査定でした。

販売価格650万円の車なら、買取相場は販売価格の70～75%程度だと思います。ですので、ディーラーの450万や、複数業者の470万前後は、安全マージンを取った額としては妥当でしょう。

ただ、今回は手に入りにくく、中古流通も少ない車だったため、500万台半ば以上の買取を探していました。B社はこの手の車に強い業者であり、流石といった値付けでした。

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悪質査定の件の続き

MOTAでユーザーと連絡が出来るのは、査定金額上位3社だけです。よって、見せかけの高額を提示し、他の業者を出し抜く手法が考えられます。これを危惧してMOTAは「下限価格を守るルール」を制定しました。

同時に立ち会った業者、複数社から「A社から下限を下回る提示があったらMOTAに報告した方が良い」と助言を頂きました。このような行為がまかり通ると、真面目にやっている他の業者が割を食います。それはユーザーにとっても不利益であり、MOTAのシステムを台無しにする行為です。

A社から金額を提示された時に、私は聞きました。「こんな事をして大丈夫なのか？」と。「大丈夫です」との返答でしたが、その後、他の業者の結果を待たず、そそくさと帰ってしまいました。

翌朝、早朝A社の上司と思われる方から、大幅な減額があったことへの謝罪の連絡がありました。査定後、私からA社へは連絡をしていません。上司が報告を聞いて「マズい」と思ったのでしょうか。

その際、何らかの提案・救済の案内はありませんでした。「未使用車だと勘違いしたのはこちらのミス」と認めていましたが、責任は取りたくないという事でしょう。

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私はこのような業者が排除され、公正な入札が行われる未来を望みます。真面目にやっている業者も、買取を依頼するユーザーも、MOTAのシステムも、全てが上手くいくからです。

競争社会である以上、必ずこういう事をする会社が現れます。しかし、MOTAが厳しいペナルティや排除を行う事で、是正していく事は可能だと考えます。私はMOTAさんの未来に期待しています。


MOTAのシステムはとても良いです。一括査定の大きなデメリットである、無数の業者からの電話がありません。決まった時間帯以降（12時か18時）に3社からだけ電話が来ます。また、事前査定である程度の金額が出ているので、電話では現地査定の日時を決めるだけです。

世の中には、沢山のシステムがあります。それらは利便性を高めてくれたり、効率の良いものを提供してくれます。しかし、それらには全て紆余曲折があります。

何度も失敗し、経験を積み重ね、改良に改良を重ねた結果、素晴らしいものとなります。MOTAのシステムもまだその段階だと思います。微力ながら、私もその一端を担えるよう、今回の件をMOTAに報告する事にします。

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追記
MOTAが調査を行ってくれました。

結果
・事実に相違がない事を確認した

・正当な理由のない減額に該当し、規約違反である
・厳重注意、並びにペナルティを課す

MOTAさん、丁寧な対応で信頼のおける企業様でした。尚、規約違反を理由に本来の提示額で買ってくれという提案は可能です。ただ、その場合はA社との直接交渉になります。これ以上嫌な思いはしたくないので、A社との交渉はやめておきました。車は別の業者に売却します。

やはり、売るなら売るで気持ちよく売りたいですし、気持ちよく買ってくれる業者に譲りたいものです。